Heiloo's Westerweg 389: Nieuwe Appartementen in de Maak
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
De gemeenteraad van Heiloo overweegt een nieuw bestemmingsplan voor Westerweg 389, dat de bouw van 31 appartementen mogelijk maakt. Het plan, dat voldoet aan duurzaamheidseisen en aardgasvrij is, stuit op gemengde reacties van omwonenden en raadsleden.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de gemeenteraadsvergadering van Heiloo werd het voorstel voor de herontwikkeling van Westerweg 389 uitvoerig besproken. Het plan, dat voorziet in de bouw van 31 appartementen ter vervanging van een bestaand gebouw voor persoonlijke dienstverlening, heeft geleid tot vier zienswijzen van omwonenden. Eén van deze zienswijzen werd ingetrokken na overleg met de ontwikkelaar, die het plan aanpaste door extra parkeerplaatsen te creëren en het aantal appartementen te verminderen.
Mevrouw Koning, die namens de bewoners van de Westerweg 338A tot en met 346 sprak, uitte haar zorgen over het straatbeeld en de parkeerdruk. "Wij willen graag wonen in Heiloo, bekend om zijn mooie punthuizen en groene uitstraling. Laten we daar een kleine bijdrage aan leveren door geen vierkante blokkendozen te bouwen," pleitte ze. Ze vroeg zich ook af hoe de gemeente zou handhaven op de parkeerdruk, aangezien extra parkeerplaatsen pas gerealiseerd worden bij geconstateerde overlast.
Bert Rotteveel van VOF M4 de Nijs, de ontwikkelaar van het project, benadrukte dat het plan zorgvuldig is vormgegeven en dat er veel aandacht is besteed aan participatie met de omwonenden. "Wij denken dat het een zorgvuldig vormgegeven gebouw is dat er goed uitziet," aldus Rotteveel. Hij legde uit dat het gebouw verder naar achteren wordt geplaatst om de impact op de omgeving te minimaliseren.
De discussie in de raad draaide vooral om de parkeernormen en het ontwerp van het gebouw. Mevrouw Beemsterboer van Heiloo Lokaal uitte haar zorgen over het tijdig aanleggen van parkeerplaatsen en stelde voor om alvast de binnentuin van straatwerk te voorzien. "Wij zijn bezorgd over het parkeren, dat dat wel op tijd aangelegd wordt," zei ze.
Het amendement van de PvdA, dat pleitte voor het behoud van 33 appartementen in plaats van 31, kreeg geen steun van de andere fracties. Jeroen Velzeboer van de PvdA benadrukte het belang van betaalbare woningen: "De woningnood is gigantisch, daarom is het gewoon echt belangrijk om die woningen te realiseren."
De commissie adviseerde de raad positief over het voorstel, dat op 15 juli 2024 verder besproken zal worden. De fracties van Heiloo-2000, VVD, CDA en Heiloo Lokaal steunden het voorstel, terwijl D66 en GBH niet aanwezig waren. Het amendement van de PvdA wordt intern verder besproken.
Met de aanpassingen in het plan en de toezeggingen van de ontwikkelaar lijkt het bestemmingsplan voor Westerweg 389 op weg naar goedkeuring, hoewel de zorgen van omwonenden en de discussie over parkeernormen nog niet volledig zijn weggenomen.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Heiloo overweegt een nieuw bestemmingsplan voor Westerweg 389 vast te stellen. Het plan omvat de bouw van 31 appartementen ter vervanging van een bestaand gebouw voor persoonlijke dienstverlening. Het bestemmingsplan moet worden aangepast om de nieuwe woonbestemming mogelijk te maken. Er zijn vier zienswijzen ingediend, waarvan één is ingetrokken na overleg met de ontwikkelaar. Het plan is aangepast om extra parkeerplaatsen te creëren en het aantal appartementen te verminderen. De gemeenteraad zal het voorstel bespreken en mogelijk vaststellen in juli 2024. Het plan voldoet aan de duurzaamheidseisen en is aardgasvrij. Deelauto's worden ingezet om het autobezit te verminderen. De ontwikkelaar heeft omwonenden geïnformeerd en betrokken bij het proces.
Analyse van het Raadsvoorstel: Vaststelling bestemmingsplan Westerweg 389
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Vaststelling bestemmingsplan Westerweg 389". Het plan beoogt de herontwikkeling van een terrein aan de Westerweg 389 in Heiloo, waar momenteel een gebouw voor persoonlijke dienstverlening staat. Het voorstel is om dit gebouw te slopen en te vervangen door een nieuw appartementengebouw met 31 appartementen. Het bestemmingsplan moet worden gewijzigd van 'Bedrijf' naar 'Wonen' om deze ontwikkeling mogelijk te maken. Er zijn vier zienswijzen ingediend, waarvan één is ingetrokken na overleg met de ontwikkelaar. Het plan voorziet ook in voldoende parkeergelegenheid en houdt rekening met duurzaamheidseisen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is gedetailleerd en omvat alle noodzakelijke onderdelen zoals zienswijzen, financiële afspraken, en duurzaamheidsoverwegingen. Het bevat ook bijlagen met aanvullende informatie zoals milieukundige onderzoeksrapporten.
Rol van de Raad:
De raad moet het bestemmingsplan vaststellen en instemmen met de Nota zienswijzen. De raad heeft een adviserende rol en moet het voorstel goedkeuren voordat het in werking kan treden.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de herbestemming van het terrein en de impact op de omgeving, zoals het aantal appartementen en de parkeervoorzieningen. Er moet ook rekening worden gehouden met de zienswijzen van omwonenden.
SMART-criteria en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van het aantal appartementen en parkeerplaatsen. Het is tijdgebonden met een duidelijke planning. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de effectiviteit van deelauto's als duurzaamheidsmaatregel is nog ongetest in Heiloo.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om het bestemmingsplan vast te stellen en de bijbehorende wijzigingen goed te keuren.
Participatie:
Er is participatie geweest met omwonenden via een inloopbijeenkomst en communicatie door de initiatiefnemer. De ontwikkelaar heeft contact opgenomen met omwonenden om hun zorgen te adresseren.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een belangrijk aspect van het voorstel. Het plan voldoet aan de Wet Voortgang Energietransitie en omvat maatregelen zoals aardgasvrije bouw en de inzet van deelauto's.
Financiële Gevolgen:
De financiële risico's en kosten zijn voor rekening van de ontwikkelaar, Ontwikkelcombinatie M4 De Nijs VOF. Er is een exploitatiebijdrage van €42.003 en een vrijwillige bijdrage voor bovenwijkse voorzieningen van €17.085 afgesproken. Deze kosten zijn gedekt door de ontwikkelaar via een anterieure overeenkomst.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft het "Bestemmingsplan Westerweg 389" in Heiloo. Het voorstel beoogt de tekst onder punt 2 van het bestemmingsplan ongewijzigd vast te stellen. De toelichting benadrukt dat de huidige parkeernorm voldoet, vooral omdat het om sociale woningbouw gaat. Het aanpassen van het plan om meer parkeerplekken te creëren zou ten koste gaan van vier kleine appartementen, wat onnodig en onwenselijk wordt geacht gezien de grote behoefte aan betaalbare woningen. Het amendement ondersteunt het streven naar een evenwichtige verdeling van sociale, middenklasse en vrije sector woningen.
Volledigheid van het Voorstel:
Het amendement is redelijk volledig, aangezien het duidelijk de reden voor de voorgestelde wijziging uiteenzet en de context van de parkeernorm en woningbehoefte behandelt. Echter, het zou baat hebben bij meer gedetailleerde gegevens over de parkeernorm en de specifieke woningbehoefte.
Rol van de Raad:
De raad moet het amendement beoordelen en beslissen of het bestemmingsplan ongewijzigd moet worden vastgesteld. De raad speelt een cruciale rol in het afwegen van de belangen van woningbouw tegen die van parkeervoorzieningen.
Politieke Keuzes:
De raad moet kiezen tussen het behouden van de huidige parkeernorm en het realiseren van meer appartementen, of het aanpassen van het plan om meer parkeerplekken te creëren ten koste van woningen. Dit vraagt om een afweging tussen woningbehoefte en parkeervoorzieningen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en relevant, maar mist meetbare doelen en een tijdsgebonden kader. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar meer kwantitatieve gegevens zouden de specificiteit kunnen verbeteren.
Besluit van de Raad:
De raad moet beslissen of het amendement wordt aangenomen, wat zou betekenen dat het bestemmingsplan ongewijzigd wordt vastgesteld.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van bewoners of andere belanghebbenden. Dit aspect zou verder uitgewerkt kunnen worden om draagvlak te creëren.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het behoud van sociale woningbouw kan indirect bijdragen aan sociale duurzaamheid.
Financiële Gevolgen:
Het amendement bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Het zou nuttig zijn om te weten of er financiële implicaties zijn van het behouden van de huidige parkeernorm versus het aanpassen van het plan.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
