- Voorzitter - Sybren van Dokkum
- Arjen Vroegop - VVD
- Mieke Beemsterboer - Heiloo Lokaal
- Annemarieke Nierop - PvdA
- Michel Engelsman - Heiloo-2000
- Ronald Vennik - Wethouder
Heiloo's Westerweg 389: Nieuwbouwplan voor 33 appartementen stuit op parkeerzorgen
De gemeenteraad van Heiloo buigt zich binnenkort over een voorstel voor de sloop van het huidige gebouw aan de Westerweg 389 en de bouw van 33 nieuwe appartementen. Hoewel het plan voldoet aan de geluidsnormen en geen milieueffectrapportage vereist, zijn er zorgen over de parkeervoorzieningen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van 13 mei 2024 werd het bestemmingsplan voor Westerweg 389 uitgebreid besproken. Het plan, dat de transformatie van een bedrijfsbestemming naar een woonbestemming mogelijk moet maken, heeft tot nu toe vier zienswijzen opgeleverd. Eén daarvan werd ingetrokken na overleg met de ontwikkelaar, die bereid was het gebouw iets te verschuiven en de balkonhekken aan te passen.
Arjen Vroegop van de VVD uitte zijn zorgen over de parkeernorm: "De deelauto is niet de oplossing voor het feit dat wij een parkeerbeleid hebben dat uitgaat van 1,6 plek per appartement. Er zijn 37 parkeerplaatsen gepland, terwijl er volgens de norm 49 nodig zijn." Hij benadrukte dat de VVD niet wil dat de parkeerdruk zich verplaatst naar omliggende straten.
Mieke Beemsterboer van Heiloo Lokaal sloot zich hierbij aan en vroeg zich af waarom er alleen koopappartementen gepland zijn. "Wij willen binnen Heiloo zowel huur- als koopappartementen," stelde ze. Beemsterboer suggereerde verder overleg met omwonenden om het ontwerp aan te passen, bijvoorbeeld door een schuine kap toe te voegen.
Annemarieke Nierop van de PvdA was daarentegen enthousiast over het plan. "33 appartementen, waarvan 80% in de sociale koopcategorie. Kom daar maar eens om in Heiloo," zei ze. Nierop vond de parkeernorm van 1,6 overdreven en verwachtte dat de parkeerplaatsen grotendeels leeg zouden blijven.
Wethouder Ronald Vennik verdedigde het plan door te wijzen op de noodzaak van betaalbare woningen en de toekomstbestendigheid van het project. "We bouwen niet alleen voor nu, maar ook voor de toekomst," aldus Vennik. Hij erkende dat de parkeernorm een grensgeval is, maar benadrukte dat het plan als geheel uitgebalanceerd is.
De discussie over het bestemmingsplan zal op 27 mei 2024 worden voortgezet in de gemeenteraad. Tot die tijd zal de wethouder schriftelijk terugkomen op de mogelijkheden en beperkingen met betrekking tot de parkeernorm. De fracties van Heiloo-2000, VVD, D66, CDA en Heiloo Lokaal willen het plan nog verder bespreken binnen hun fracties, terwijl de PvdA al positief adviseert. Het voorstel ligt na goedkeuring zes weken ter inzage voor beroep.
Samenvatting van het voorstel
In de raadsvergadering van 27 mei 2024 zal de gemeenteraad van Heiloo een besluit nemen over het bestemmingsplan voor Westerweg 389. Het plan betreft de sloop van een bestaand gebouw en de nieuwbouw van 33 appartementen. Het huidige bestemmingsplan moet worden aangepast van 'Bedrijf' naar 'Wonen' om deze ontwikkeling mogelijk te maken. Er zijn vier zienswijzen ingediend tegen het ontwerpbestemmingsplan, waarvan één is ingetrokken na overleg met de ontwikkelaar. De overige zienswijzen leiden niet tot aanpassingen van het plan. De ontwikkelaar heeft toegezegd het gebouw iets te verschuiven en de balkonhekken aan te passen. Het project voldoet aan de geluidsnormen en er is geen milieueffectrapportage nodig. De gemeente en de ontwikkelaar hebben afspraken gemaakt over kosten en exploitatie. Het bestemmingsplan zal na goedkeuring zes weken ter inzage liggen voor beroep. De nieuwbouw zal aardgasvrij zijn, in lijn met de wetgeving voor duurzaamheid.