Debatrijk | Heiloo - Kijk terug

Kies een vergadering: 15-01-2024, Commissies parallel - Commissie 1

15-01-2024 Commissies parallel - Commissie 1

Agendapunt 01 Agendavaststelling - 19:30

Agendapunt 02 Herinrichting Stationsweg - Zeeweg - 19:30

Stationsweg-Zeeweg: Herinrichting stuit op kritiek en vragen

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Heiloo overweegt een herinrichting van de Stationsweg-Zeeweg om de verkeersveiligheid te verbeteren en de verkeersdruk te verlagen. Het voorstel, dat de weg categoriseert als een gebiedsontsluitingsweg (GOW30), stuit echter op kritische kanttekeningen van zowel insprekers als raadsleden.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens een recent debat over de herinrichting van de Stationsweg-Zeeweg kwamen diverse zorgen en suggesties naar voren. De herinrichting is volgens de gemeente noodzakelijk vanwege de verkeersveiligheid en de zware verkeersbelasting op deze wegen. Het plan omvat onder meer het vaststellen van de wegcategorisering als GOW30 en het goedkeuren van het conceptontwerp. De provincie ziet de route als een belangrijke fietsverbinding en overweegt financiële ondersteuning.

Inspreker meneer Ruiter van de Vereniging Bewonersbelangen Vereniging Stations en Heiloo BBSA juichte de herinrichting toe, maar plaatste kanttekeningen bij de timing en de wegcategorisering. "Wij willen u vragen om het verbod op vrachtverkeer zo spoedig mogelijk in te voeren," stelde hij. Ook benadrukte hij de noodzaak van een veilige kruising voor fietsers bij de Kennemerstraatweg.

Mevrouw Zandvliet van het verkeerspanel riep op tot doorpakken, maar uitte zorgen over de wijziging van de Zeeweg naar een gebiedsontsluitingsweg. "De inrichting voldoet niet aan het afgesproken beleid," zei ze. Ze pleitte voor een erftoegangsweg met vrijliggende fietspaden.

De Fietsersbond, vertegenwoordigd door mevrouw Bruin, was kritisch over het ontwerp. "De keuze voor een GOW30 is sterk beïnvloed door financiële motivatie," aldus Bruin. Ze wees op de risico's van de huidige fietspadontwerpen en pleitte voor een integrale visie op het stationsgebied.

Raadsleden deelden de zorgen van de insprekers. Arjen Vroegop (VVD) benadrukte het belang van verkeersveiligheid en vroeg om duidelijkheid over de keuze tussen een kruising of rotonde. Marc Klamer (Heiloo-2000) vroeg zich af waarom er geen zebrapaden zijn opgenomen en pleitte voor langere drempels. Mart Brouwer de Koning (CDA) miste een integrale aanpak met het stationsgebied en vroeg om een uitsplitsing van de kosten.

De commissie besloot het debat op 22 januari voort te zetten, waarbij meer tijd wordt genomen voor toelichting op de gemaakte keuzes en beantwoording van vragen. De wethouder benadrukte dat de volgorde van het proces is ingegeven door de urgentie die de raad zelf heeft aangegeven. "We willen recht doen aan de uitgangspunten van het verkeersbeleidsplan," aldus de wethouder.

De herinrichting van de Stationsweg-Zeeweg blijft een heet hangijzer in Heiloo, waarbij de balans tussen verkeersveiligheid, leefbaarheid en financiële haalbaarheid centraal staat. De komende weken zullen cruciaal zijn voor het verdere verloop van dit project.

Samenvatting

De gemeenteraad van Heiloo overweegt de herinrichting van de Stationsweg-Zeeweg. Het voorstel omvat het vaststellen van de wegcategorisering als gebiedsontsluitingsweg (GOW30) en het goedkeuren van het conceptontwerp. De herinrichting is nodig vanwege verkeersveiligheid en de zware verkeersbelasting op deze wegen. Er is overleg geweest met diverse stakeholders, waaronder de provincie, die de route als belangrijke fietsverbinding ziet en mogelijk financieel wil ondersteunen. Er zijn echter kritische kanttekeningen geplaatst door het verkeerspanel, vooral over de wegcategorisering en de timing van aanpassingen aan de rotonde. De financiering van het project lijkt grotendeels gedekt, mede door subsidies van de Rijksoverheid en mogelijk de provincie. Er zijn nog gesprekken gaande over de financiering van aanpassingen aan de spoorwegovergang. De planning voorziet in een start van de werkzaamheden in februari 2025, met oplevering eind 2025.

Agendapunt 03 Integraal Veiligheidsbeleidsplan Heiloo 2024-2027 - 20:30

Veiligheidsplan Heiloo: Focus op Verkeersveiligheid en Jeugd

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Heiloo heeft positief gereageerd op het nieuwe Integraal Veiligheidsbeleidsplan (IVB) voor 2024-2027. Het plan, dat zich richt op thema's zoals ondermijning, zorg en veiligheid, jeugd en verkeersveiligheid, wordt op 29 januari 2024 ter goedkeuring voorgelegd aan de raad.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens het debat over het IVB spraken de raadsleden hun steun uit voor het plan, hoewel er enkele kritische noten werden gekraakt. Peter Soonius van D66 opende het debat met lof voor de toevoeging van verkeersveiligheid aan het plan. "We zijn blij dat verkeersveiligheid is toegevoegd. Het is een belangrijk onderwerp," aldus Soonius.

Mieke Beemsterboer van Heiloo Lokaal sloot zich hierbij aan en benadrukte dat de aandachtspunten goed zijn verwerkt. Mart Brouwer de Koning van het CDA was eveneens positief, maar vond de aandacht voor verkeersveiligheid "erg summier". Hij vroeg om een uitgebreidere uitwerking van dit thema.

René van Splunteren van de VVD uitte zijn zorgen over het middelengebruik onder de jeugd en vroeg om meer recente cijfers. "Het is schrikbarend hoe het middelengebruik van de jeugd is," zei hij. Hij vroeg ook om duidelijkheid over het cameratoezicht bij het station, een onderwerp dat al eerder ter sprake was gekomen.

Greet Burkels van de PvdA prees de focus op preventie in het plan, maar miste aandacht voor cybersecurity. "Veiligheid is de afwezigheid van gevaar," zei ze, en benadrukte het belang van preventieve maatregelen.

Mascha ten Bruggencate, burgemeester en portefeuillehouder, reageerde op de vragen en opmerkingen. Ze beloofde dat verkeersveiligheid verder zou worden uitgewerkt in het uitvoeringsplan en dat er een voorstel voor cameratoezicht op het station zou komen. Over de cijfers uit 2023 zei ze: "Ik vraag na of we die in ieder geval nog een keer bij kunnen voegen."

Het debat eindigde met een positieve noot, waarbij de raadsleden het eens waren over de noodzaak van het plan. Het voorstel gaat met een positief advies naar de gemeenteraad, die op 29 januari 2024 een definitief besluit zal nemen.

Samenvatting

De gemeenteraad van Heiloo overweegt om het Integraal Veiligheidsbeleidsplan (IVB) voor 2024-2027 vast te stellen. Dit plan analyseert de huidige veiligheidssituatie en kijkt naar toekomstige ontwikkelingen. Het richt zich op thema's zoals ondermijning, zorg en veiligheid, jeugd en verkeersveiligheid. De raad stelt het IVB elke vier jaar vast, waarbij de prioriteiten worden bepaald door een veiligheidsanalyse en overleg met partners. Er zijn geen alternatieven overwogen en er zijn geen risico's gemeld. De financiële middelen komen uit de bestaande begroting. Het IVB wordt verder uitgewerkt in twee uitvoeringsprogramma's, die praktische doelen en resultaten beschrijven. Participatie van inwoners en partners is belangrijk, en het plan kan tussentijds worden aangepast.

Raadsvoorstel Integraal Veiligheidsbeleidsplan Heiloo 2024-2027.pdf
- chat
- analyse
- dossier
- samenvatting
Analyse van het document

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft het "Integraal Veiligheidsbeleidsplan Heiloo 2024-2027". Dit plan biedt een analyse van de huidige veiligheidssituatie in Heiloo en schetst de toekomstige ontwikkelingen en de rol van de gemeente. Het richt zich op thema's zoals ondermijning, zorg en veiligheid, verkeersveiligheid, en jeugd en veiligheid. Het plan is gebaseerd op een veiligheidsanalyse en input van diverse partners en belanghebbenden. Het doel is om een veilige leefomgeving te creëren voor inwoners, ondernemers en bezoekers door middel van samenwerking met interne en externe partners.

Oordeel over de volledigheid: Het voorstel lijkt volledig, met een duidelijke structuur en een overzicht van de prioritaire thema's. Het bevat ook informatie over de betrokkenheid van partners en de financiële kaders.

Rol van de raad: De raad heeft de taak om het IVB vast te stellen, wat eens per vier jaar gebeurt. Dit is in lijn met artikel 38b van de Politiewet, waarbij de raad de doelen voor handhaving en hulpverlening vaststelt.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen over de prioritering van de thema's en de goedkeuring van het plan. Er moeten keuzes worden gemaakt over de focus en de middelen die aan elk thema worden toegekend.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is deels SMART, met specifieke thema's en een tijdsbestek van vier jaar. Echter, de concrete doelen en meetbare resultaten worden pas in de uitvoeringsprogramma's uitgewerkt, wat enige onzekerheid kan geven over de directe impact.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om het Integraal Veiligheidsbeleidsplan Heiloo 2024-2027 vast te stellen.

Participatie: Er is participatie geweest in de vorm van een raadsinformatieavond en -markt, waarbij inwoners, raadsleden en ketenpartners hun input konden geven.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet als een relevant onderwerp genoemd in dit voorstel.

Financiële gevolgen: De financiële gevolgen worden binnen de bestaande begroting gekaderd. Er zijn structurele middelen voor het veiligheidsbeleid en specifieke gelden voor het project Ondermijning. De financiële vertaling van de beleidsambities zal plaatsvinden in de uitvoeringsprogramma's.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Integraal Veiligheidsbeleidsplan (IVB) Ondermijnende criminaliteit Zorg en veiligheid Jeugd en veiligheid Verkeersveiligheid Risico- en crisisbeheersing Regionale samenwerking Beleidsambities Uitvoeringsprogramma’s (UVP’s) Veiligheidsanalyse

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Raadsbesluit Integraal Veiligheidsbeleidsplan Heiloo 2024-2027.pdf
- chat
Factsheet Heiloo BUC.pdf
- chat
Integraal Veiligheidsbeleidsplan Heiloo 2024-2027.pdf
- chat
Veiligheidsanalyse 2019-2022 Heiloo.pdf
- chat

Zoekopdracht

Spreker

alleen actieve

Type vergadering

Zoek op datum

Startdatum Einddatum

15-01-2024 Commissies parallel - Commissie 1

Agendapunt 01 Agendavaststelling - 19:30

Aan het woord is:

Voorzitter - Linda Veerbeek

Agendapunt 02 Herinrichting Stationsweg - Zeeweg - 19:30

Stationsweg-Zeeweg: Herinrichting stuit op kritiek en vragen

Samenvatting

Analyse van het document

Dossier vormen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is: